Introducción:

La siguiente propuesta esta dentro del marco Plan Movilidad de Pueblos Rurales (Nro.1990), y pretende reactivar el ramal Mitre-Victoria hasta San Antonio de Areco. Actualmente el servicio se brinda hasta Capilla del Señor , con servicio diesel. La ciudad de San Antonio de Areco, tuvo su ultimo servicio en 1992; dicha ciudad tiene un perfil turistico que representa la cultura criolla; celebraciones como la Fiesta de la Tradición (noviembre), considerada la celebración criolla más antigua del país y una de las tres festividades decanas de la Argentina.

PROPUESTA

La propuesta es llevar de vuelta el ferrocarril de pasajeros a esta localidad nuevamente, para impulsar el desarrollo de los pueblos rurales de las estaciones intermedias. La idea es reactivar a través de ferrocarriles sustentables como el tren a hidrogeno, el tren solar, o el tren eléctrico, en donde la contaminación sea mínima y el costo del combustible sea el más bajo posible.

Sumado a esto proponemos modernizar las estaciones rurales para que sean totalmente sostenibles con energía solar y atendidas por robots que tendrán diferentes funciones. La número uno será atraer turistas, y brindar información sobre los pueblos, vender pasajes o simplemente sociabilizar con la gente. Actualmente Japón y el Reino Unido cuentan con estos servicios[i]. Las barreras serán automáticas y los robots estarán a cargo de verificar el correcto funcionamiento. Los mismos se cargarán con energía solar.

Los objetivos son varios, desde reactivar las economías regionales a través del turismo, como la de brindar servicio de transporte a todos estos pueblos. Estas opciones turísticas deberán promocionarse desde cada secretaria o ministerio provincial, como una opción más al visitante.

Teniendo en cuenta la propuesta N.2030, del ramal electrico Victoria-M.Savio,  este servicio se brindaría entre M.Savio – Capilla del Señor – San Antonio de Areco. Teniendo servicios cortos hasta Capilla del Señor.

En otra propuesta sumaremos un servicio diario entre San Antonio de Areco y Lujan, brindado por el mismo tren.

OBJETIVOS

-Reactivación de ramales ferroviarios cerrados

-Impulsar economías regionales de los pueblos rurales

-Generar nuevas atracciones turísticas

-Generación de empleos

-Impulsar la industria robótica nacional

-Reducción de emisiones de CO2

-Impulsar la fabricación de la industria ferroviaria basada en hidrogeno

-Conectar los pueblos rurales abandonados

Versión PDF (con mayor detalle) : ARG_2140_RAMAL TREN SAN ANTONIO DE ARECO

[i] https://internetofbusiness.com/train-robots-uk-japan/